雷达监测车流量监控杆技术参数配置，
雷达设备一般放在监控杆高6.5米位置，监控杆选型高度需要7米高，立杆需要向上爬人口径壁厚做厚一点，监控杆用通经219mm壁厚6mm，底部法兰400x16mm，立杆上每隔30厘米焊接一个爬梯，用6根丝腿高度1.2米，混凝土浇灌尺寸1.5米x1.5米x1.5米。
太阳能板配置500瓦单晶18v太阳能板，电池400ah铅酸胶体电池12v。山东希科节能科技有限公司配置。
交通信号灯杆是交通工程中重要的组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为使交通信号灯在各种自然环境下，能够固定不间断地发挥交通信号功能，监控立杆，在结构设计时，就要充分考虑到其在承受载荷时的力学强度、刚度和稳定性，20米监控立杆，同时，交通信号灯作为道路交通的一部分，不锈钢监控立杆厂家，在进行结构设计时，还要考虑其对公路美化所起的作用，在可能的条件下，尽可能使其结构雄伟、壮观、与路口建筑环境相协调。
常用的信号灯杆计算方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，电子监控立杆，将信号灯结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算；另一种是采用有限单元法的近似计算方法进行验算。虽然有限单元法利用计算机计算更加，当时在实际使用中由于极限状态法能给出足够的结论，而且计算方法简单、易于理解，因此使用相当广泛。
常用监控立杆?道路监控杆?电子 立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。?? 监控立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。?? 监控立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。
路灯杆、交通杆多杆合一，标牌路灯的个性化设置，统一了城市交通的风格，形成独特的风景，且节省资源。杆件协调的需要注意的主要包括2方面，一是杆件合并，二是不合并杆件在空间布点上的协调。
杆件合并问题又包括2方面，一是同专业内部的杆件合并，如交通标志可多种交通标志共杆、交通标志与智能交通设施杆件的合并；二是不同专业的杆件合并，如交通杆与路灯杆的合并，即将部分交通标志绑在路灯杆上。
杆件在空间布点上的协调同样也包含2个方面，一是本专业内部的各杆件的点位协调，二是跨专业的各杆件的空间点位协调
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